หน้าหนังสือ

รถยกดีเซล JDF-X50~120 พร้อมเครื่องยนต์ญี่ปุ่น (5.0 ตัน - 12 ตัน)

คำอธิบายโดยย่อ:

ความจุ 5 ตัน – 12 ตัน (มีให้เลือกตั้งแต่ 5.0 ตัน ถึง 12 ตัน)

ระยะห่างระหว่างจุดโหลด: 600 มม.

ความสูงในการยก: มุมมองกว้าง ปรับได้ 2 ระดับ 2500 มม. - 4000 มม.

เลนส์มุมกว้างแบบปรับได้ 3 ระดับ 3700 มม.-6000 มม.

เครื่องยนต์: Xichai CA4DF3-12GCG3U จากประเทศจีน;

เครื่อง Yuchai YC4A115-T300 ของจีน;

ISUZU 6BG1QC-02 ของญี่ปุ่น, Mitsubishi S6S-T

อเมริกัน คัมมินส์ QSB4.5-C110/QSB4.5-C130

(มีแบรนด์อื่นๆ ให้เลือก)

ระบบส่งกำลังแบบกลไกหรือแบบอัตโนมัติ;

พร้อมไฟส่องสว่าง ไฟสัญญาณถอยหลัง กระจกมองข้าง ยางลม และที่นั่ง

 

 

①ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยสูง

ระบบสตาร์ทอัจฉริยะ ฟังก์ชันป้องกันการสตาร์ทขณะที่เกียร์ห้อยของรถยก ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งานและยืดอายุการใช้งานของเกียร์ให้ยาวนานขึ้น

ระบบเบรกไฮดรอลิก พร้อมถังสะสมแรงดันขนาดใหญ่ ให้การขับขี่และการเบรกฉุกเฉินที่เชื่อถือได้

แผ่นป้องกันด้านบนที่ทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงขึ้นรูปชิ้นเดียว ช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่ได้มากยิ่งขึ้น

ระบบเบรกมือแบบปุ่มกดที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ช่วยป้องกันการปลดเบรกมือโดยไม่ตั้งใจได้อย่างมีประสิทธิภาพ

②ความสะดวกสบาย

ดีไซน์ตามหลักสรีรศาสตร์ การจัดวางอุปกรณ์การทำงานอย่างเหมาะสม พร้อมเบาะนั่งปรับระดับได้ (ปรับได้สูงสุด 150 มม.) และพวงมาลัย
รถยกแบบ 10 ตันและ 12 ตัน มาพร้อมอุปกรณ์ปรับตำแหน่งงา ช่วยให้ปรับระยะห่างของงาได้ง่าย ส่วนรถยกแบบ 5-8 ตัน มีอุปกรณ์ปรับตำแหน่งงาให้เลือกเป็นอุปกรณ์เสริม
รถยกทุกรุ่นมาพร้อมระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกเป็นมาตรฐาน ใช้งานง่ายและสะดวกสบาย

③ความน่าเชื่อถือ

ระบบระบายความร้อนเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานจีน
การระบายความร้อนระหว่างจุด น้ำมันกระจายตัว การจัดวางแบบอิสระ
ซึ่งช่วยเพิ่มคุณภาพของเครื่องยนต์ เกียร์ และชิ้นส่วนหลักอื่นๆ อย่างมาก
ระบบไฮดรอลิกมีตัวดูดซับน้ำมันขนาดใหญ่และตัวกรองน้ำมันไหลกลับ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำงาน
เครื่องยนต์มาตรฐานมาพร้อมระบบกรองอากาศสองขั้นตอน (ตัวกรองแบบไซโคลน + ตัวกรองดักความชื้น)

 

④ความก้าวหน้า

เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินนำเข้าชื่อดังระดับโลก เกียร์ Okamura จากญี่ปุ่น และเพลาขับแบบเปียกเป็นตัวเลือกเพิ่มเติม
เครื่องมือ LCD อัจฉริยะ ตัวควบคุม CAN เครือข่ายพื้นที่แบบเรียลไทม์
แสดงข้อมูลการทำงานของเครื่องยนต์และรถยก

 


  • เงื่อนไขการชำระเงิน::เช็คธนาคาร, เลตเตอร์ออฟเครดิต
  • ท่าเรือ::หนิงโป/เซี่ยงไฮ้
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    ความจุ 5 ตัน – 12 ตัน (มีให้เลือกตั้งแต่ 5.0 ตัน ถึง 12 ตัน)

    ระยะห่างระหว่างจุดโหลด: 600 มม.

    ความสูงในการยก: มุมมองกว้าง ปรับได้ 2 ระดับ 2500 มม. - 4000 มม.

    เลนส์มุมกว้างแบบปรับได้ 3 ระดับ 3700 มม.-6000 มม.

    เครื่องยนต์: Xichai CA4DF3-12GCG3U จากประเทศจีน;

    เครื่อง Yuchai YC4A115-T300 ของจีน;

    ISUZU 6BG1QC-02 ของญี่ปุ่น, Mitsubishi S6S-T
    อเมริกัน คัมมินส์ QSB4.5-C110/QSB4.5-C130
    (มีแบรนด์อื่นๆ ให้เลือก)

    ระบบส่งกำลังแบบกลไกหรือแบบอัตโนมัติ;
    พร้อมไฟส่องสว่าง ไฟสัญญาณถอยหลัง กระจกมองข้าง ยางลม และที่นั่ง

    ①ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยสูง

    ระบบสตาร์ทอัจฉริยะ ฟังก์ชันป้องกันการสตาร์ทขณะที่เกียร์ห้อยของรถยก ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งานและยืดอายุการใช้งานของเกียร์ให้ยาวนานขึ้น

    ระบบเบรกไฮดรอลิก พร้อมถังสะสมแรงดันขนาดใหญ่ ให้การขับขี่และการเบรกฉุกเฉินที่เชื่อถือได้

    แผ่นป้องกันด้านบนที่ทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงขึ้นรูปชิ้นเดียว ช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่ได้มากยิ่งขึ้น

    ระบบเบรกมือแบบปุ่มกดที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ช่วยป้องกันการปลดเบรกมือโดยไม่ตั้งใจได้อย่างมีประสิทธิภาพ

    ②ความสะดวกสบาย

    ดีไซน์ตามหลักสรีรศาสตร์ การจัดวางอุปกรณ์การทำงานอย่างเหมาะสม พร้อมเบาะนั่งปรับระดับได้ (ปรับได้สูงสุด 150 มม.) และพวงมาลัย
    รถยกแบบ 10 ตันและ 12 ตัน มาพร้อมอุปกรณ์ปรับตำแหน่งงา ช่วยให้ปรับระยะห่างของงาได้ง่าย ส่วนรถยกแบบ 5-8 ตัน มีอุปกรณ์ปรับตำแหน่งงาให้เลือกเป็นอุปกรณ์เสริม
    รถยกทุกรุ่นมาพร้อมระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกเป็นมาตรฐาน ใช้งานง่ายและสะดวกสบาย

    ③ความน่าเชื่อถือ

    ระบบระบายความร้อนเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานจีน
    การระบายความร้อนระหว่างจุด น้ำมันกระจายตัว การจัดวางแบบอิสระ
    ซึ่งช่วยเพิ่มคุณภาพของเครื่องยนต์ เกียร์ และชิ้นส่วนหลักอื่นๆ อย่างมาก
    ระบบไฮดรอลิกมีตัวดูดซับน้ำมันขนาดใหญ่และตัวกรองน้ำมันไหลกลับ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำงาน
    เครื่องยนต์มาตรฐานมาพร้อมระบบกรองอากาศสองขั้นตอน (ตัวกรองแบบไซโคลน + ตัวกรองดักความชื้น)

    ④ความก้าวหน้า

    เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินนำเข้าชื่อดังระดับโลก เกียร์ Okamura จากญี่ปุ่น และเพลาขับแบบเปียกเป็นตัวเลือกเพิ่มเติม
    เครื่องมือ LCD อัจฉริยะ ตัวควบคุม CAN เครือข่ายพื้นที่แบบเรียลไทม์
    แสดงข้อมูลการทำงานของเครื่องยนต์และรถยก


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา